Sunnuntaina ajettiin Salon Urheiluautoilijoiden järjestämä SALO-JOKKIS SoMuRan moottoriradalla Somerniemellä. Samalla jaettiin ensimmäiset Somurakupin pisteet.

Aamuinen vesisade asetti nuorten-, naisten- ja senioriluokan kilpailijoille haastavat ajo-olosuhteet ja samalla vaikutti yleisön sunnuntain suunnitelmiin eli katsomossa oli vielä tilaa. Päivän aikana keli parani ja jo yleisen luokan aloittaessa puolen päivän jälkeen kilpailua päästiin ajamaan huippuolosuhteissa. Iltapäivällä aurinko kuivatti rataa ihan pölyämiseen saakka.

Kilpailuun osallistui 200 kilpailijaa eli jälki-ilmoittautuneita saapui vielä Someron Keltiäisiin parisenkymmentä.

Kilpailun tulokset:

Yleinen

Etuveto/Kardaani

Tuuppari

Nuoret

Naiset

Seniorit

Kilpailun tulokset kokonaisuudessaan täällä.

Somurakupin tilanne ensimmäisen osakilpailun jälkeen:

Somurakupin pistetilanteen kokonaisuudessaan löydät täältä. Seuraava Somurakupin osakilpailu on WALLIUS JM 11.8.

Teksti ja kuvat: Salon Urheiluautoilijat ry

Salon Urheiluautoilijat ry isännöi jokavuotisen SALO-JOKKIKSEN Somuran radalla Keltiäisissä sunnuntaina 7.7.

Kilpailu sai harrastajia liikkeelle mukavasti, sillä määräaikaan mennessä ilmoittautuneita oli tullut 184 kpl. Kilpailussa ovat mukana kaikki luokat eli nuoret, naiset, seniorit, yleinen, yleinen EVK (etuveto-/kardaanivetoiset) ja tuuppari (takamoottoriset). Moni kilpailija osallistuu useampaan luokkaan.

– Jokamiehen luokka on yksi suosituimmista lajeista, ellei suosituin kilpailijamäärillä mitattuna. Someron rata tarjoaa erinomaiset puitteet hienolle kesätapahtumalle. Toivomme hienoa säätä ja runsasta yleisöä. Jos kaikki osuu kohdalleen, voimme olla todella iloisia, sillä tämä kilpailu on toimintavuoden tärkein tapahtuma, muotoilee kilpailunjohtaja Mika Hurula Salon UA:sta.

Kilpailu alkaa sunnuntaina klo 10.00 ja palkintoja jaetaan klo 17.00 mennessä. Salo-Jokkis on AKK länsisuomen alueen mestaruusosakilpailu nuorten osalta ja Somurakupin ensimmäinen osakilpailu. Somurakuppi on kilpasarja, jossa ajetaan kolme osakilpailua Somuran radalla eli radan herruudesta taistellaan.

Teksti ja kuva: Salon Urheiluautoilijat ry

Huomenna ensimmäinen kilpa-auto starttaa reitille klo 11:00. Sitä ennen reitillä on jo etuautot klo 10:40 alkaen, eli valitse katselupaikkasi ajoissa!

Pääsyliput tapahtumaan maksavat 10€ ja alle 12v lapset ilmaiseksi aikuisen seurassa. Lippuja myydään jokaisella sisääntulotiellä, myynnin nopeuttamiseksi varaa mukaan tasaraha!

Pysäköintialue löytyy varikon läheisyydestä osoitteesta Myllykulmankaari 1, 25390 Kiikala. Lähdön läheisyyteen pääset Kalatien kautta Myllykulmankaaren tietä ja toinen tie reitille on Pöylinkulmantie Rekijoentieltä. Näistä kummassakin on vain tienvarsi pysäköinti ja tilaa rajallisesti!

Kilpailun selostus on kuunneltavissa FM-radiolla taajuudelta 90,3 MHz. Lähdössä, reitinvarrella olevalla kioskilla ja varikolla on kuulutus.

Tulospalvelu löytyy MUT-palvelun sivuilta osoitteesta: www.mut-palvelu.fi/sprintonline

Tutustuthan kilpailun turvaohjeeseen ennakkoon ja sijoitut merkityille katselualueille tai muualle sijoittuessasi turvalliseen paikkaan!

Kuva: TeeJii Motorgraphy

Salon Urheiluautoilijoilla ja seuran puuhaihmisillä oli talvella mahtava tilaisuus järjestää rallisprint-kilpailu. Tie oli hieno ja kaikki piti sujua mallikkaasti kunnes talvi vaan loppui kesken ja kilpailu jouduttiin ensin siirtämään ja lopulta perumaan. Nyt on kesäkausi tuloillaan ja seura laittoi uutta matoa koukkuun.

Salon UA sai kalenteriin päivämäärän 7.5. kesäkauden sprinttiin, johon löytyi hieno tie Kiikalasta ja pitkäaikainen yhteistyökumppani Rengas Turku Oy. Myllykulmankaari on ollut useaan kertaan osana rallien erikoiskoetta. Tämä hyväpintainen yksityistie toimii nyt sprinttiratana, jolla on pituutta 4 km. Tarjolla on siis oiva tilaisuus testata kalustoa vaikka kesän rallikautta silmälläpitäen.

– Iso kiitos kaikille seuran aktiivisille puuhaihmisille ja yhteistyökumppaneille hienosta tekemisen meiningistä. Nyt on tulossa hieno kilpailu kunnon soratiellä, kiittää kilpailun johtaja Kati Muntola kaikkia tykö auttaneita.

Sprinttejä järjestetään usein teollisuusalueille ja yms. paikkoihin tehdyillä radoilla. Salon seudulla ei oikein ole sopivaa paikkaa siihenkään ja haussa on ollut valmis tie, josta saadaan sopiva lenkki. Nyt sellainen löytyi ja tämä sopii erinomaisesti ralliautoille ja rallin harrastajille.

Tervetuloa Kiikalaan kaikki Rallisprintin harrastajat!

Näin siinä sitten kävi. Alkutalvi näytti huippulupaavalta ja kun päästiin ihan sydäntalveen (kalenterin mukaan) niin lumet olivat sulaneet ja kilpailun järjestäminen muuttui mahdottomaksi.

Tämä on eteläisen Suomen ongelma, valitettavasti. Eipä jäädä kuitenkaan rypemään asian kanssa, vaan harrastus jatkuu. Kesäkaudella hoidamme toimitsijatehtäviä ja pidämme yllä seuratoimintaa entiseen malliin. Seura täyttää tänä vuonna 60 vuotta, joten pientä juhlaakin suunnitellaan. On siis aika muistella, mitä olemme tehneet. Tähän palataan myöhemmin tämän vuoden aikana…

Iso kiitos kaikille järjestämättä jäävän kilpailun tekijöille ja yhteistyökumppaneille. Palataan aiheeseen myöhemmin muiden kilpailujen tiimoilla ja kyllä me vielä yritetään ensi talvena.

Salon Urheiluautoilijat ry ja Rengas Turku Sprintin järjestelytoimikunta

Salon Urheiluautoilijat ry joutui tekemään sen, mitä yksikään kisajärjestäjä ei toivo. Eli jouduimme siirtämään sprinttiä 4 viikkoa eteenpäin. Kilpailumme sai siis uuden päivän ja uuden mahdollisuuden.

Alkutalvi olikin hyvä ja kaikki näytti parhaalta mahdolliselta. Kuten kaikki olemme huomanneet lumet ja jäät ovat sulaneet. Rata koostuu normikäytössä olevasta kylätiestä ja varikko oli suunniteltu pellolle. Tienpinta suli ja varikkoalue menetti lumipeitteensä kokonaan.

Uusi päivämäärä löytyi helmikuun lopulta eli nyt laitamme hiihtolomaviikolle kaiken toivon, että saamme tarjota yleisölle ja kilpailijoille hienon talviriehan.

– iso kiitos vielä kaikille toimitsijoille, maanomistajille ja kilpailijoille, jotka ymmärtävät tilanteen ja ovat täysillä mukana tekemässä kilpailua, kiittää kilpailunjohtaja Kati Muntola.

Nyt siis kalentereihin 26.2. ja nokka kohti Sauvoa!

Onneksi emme pysty vaikuttamaan säähän, joten homma jatkuu hyvällä sykkeellä.

Seitsemännen kerran järjestettävä rallisprint kilpailu lähestyy. Tällä kertaa ajetaan uudessa paikassa Sauvossa, Korpelankyläntie – Roopekintiellä. Kilpailu on rallisprintin alueen 7 aluemestaruus osakilpailu.

Tällä kertaa kilpailu ajetaan tiellä, poiketen aikaisempaan jäädytettyyn rataan. Reittiin on saatu pituutta 4,2 km ja osa on kaikille uutta, ennen ajamatonta tietä. Jotkut laji-ihmiset tuntevat osan reitistä ”Himasen testipätkänä”. Tielle tehty sprintti tuo omat haasteensa, mutta on siinä isot vahvuutensakin. Varsinkin ralliin suuntautuneet kilpailijat ovat mielissään.

– Uusi reitti tuo mukavasti uutta niin kilpailijoille, kuin meille tekijöille. Talvikin näyttää tulevan kunnon pakkasineen ja luntakin on satanut mukavasti. Tietä ei voida jäädyttää samaan tapaan kuin Marttilassa, joten olemme enemmän säiden armoilla. Luottamus talveen on kuitenkin vahva, luonnehtii tilannetta järjestelytoimikunnan puheenjohtaja Sirpa Saarela.

Pääyhteistyökumppanikin on uusi, mutta kaikille seutukunnan ihmisille tuttu Rengas Turku Oy, jonka kanssa Salon Urheiluautoilijat ry on tehnyt kaksi rallia. Tämä on luonnollinen jatkumo hienosti sujuneen yhteistyön ja onnistuneiden rallien lisäksi.

Kisa aloitetaan klo 11:00, jolloin autot starttaavat kilpailun ensimmäiselle kierrokselle. Lähetysväli on puoli minuuttia, eli kilpailusta tulee nopeatempoinen ja katsojat näkevät radalla autoja lyhyillä väleillä. Pienen tauon jälkeen ajetaan vielä toinen kierros. Kotimatkalle päästään jo hyvissä ajoin ennen pimeää.

Kilpailun säännöt julkaistaan vielä tällä viikolla ja samalla alkaa ilmoittautuminen KITIssä.

Niko Riikonen Ford Fiesta RS:llä Vihdin UA:n. Kuva: Valtteri Rannelma

Salon Urheiluautoilijat ry:n järjestämä OP Rallisprint ja OP Crosskart sai yhteensä 99 ilmoittautunutta. Keli näytti aamulla melkoisen karmealta, joka loi pienen pessimismin, niin yleisöön kuin kilpailijoihin. Radan isäntä Erkka Korpiaho teki pitkän rupeaman lumitöitä. Tämän ansiosta kisa pääsi alkamaan ihan aikataulussaan ja lumisadekin taukosi hetkeksi. Nyt pääsimme ajamaan oikeassa talvikelissä. Yleensä sään haltijat ovat tuoneet vesikelit kisapäiväksi. Yleisökin oli yllättävän mukavasti. Parkkipaikka näytti jopa miltei täydeltä ja rallimakkara kävi hyvin kaupaksi.

 – yleisö löysi kilpailumme todella mukavasti ja kaikki sujui yllättävän hienosti. Emme päässeet markkinoimaan kilpailua lainkaan, koska lupa yleisön ottamiseen saatiin vasta perjantai-iltapäivänä, juuri ennen virka-ajan päättymistä. Olemme kiitollisia niin yleisölle, kilpailijoille, yhteistyökumppaneille ja kaikille toimitsijoille, summaa kilpailunjohtaja Kati Muntola onnistuneen päivän tapahtumia.

Kilpailun nopeimman ajan ajoi Ford Fiesta RS:llä Vihdin UA:n Niko Riikonen. Voittomarginaali Mitsubishi Lancerilla toiseksi tulleeseen EPUA:n Juha Mäkelään oli 7,23 sekuntia, mikä on paljon 4,2 km:n radalla. Erkka joutui jättämään kilpailemisen väliin.

– Koko yön kestäneet lumityöt vaativat veronsa, riskit kasvavat liikaa, joten jätin kisastartin suosiolla väliin, valotti Erkka Korpiaho poissaoloaan. Salon UA:n Markus Hellström ajoi yleisen luokan neloseksi ja oman luokkansa toiseksi. Erittäin onnistunut suoritus uudella BMW M3:lla. Rallin ystävien kannattaa alkaa seurata F-Cupia suurella mielenkiinnolla…

Markus Hellström ensi depyytissä BMW M3:lla. Kuva: Valtteri Rannelma

Salon UA:n harrastajat olivat hyvällä otteella mukana.

Niinin ralliperhe oli mukana neljällä autolla. Jesse ajoi luokkansa toiseksi, Pasi ehti luokassaan neljänneksi, Jarno kolmanneksi, ja Ismo käyntihäiriöiden vuoksi oman luokan kuudenneksi. Pentti Porko ajoi hienosti Senioreiden luokan toiseksi.

Nuorten luokassa ajoivat samaa tallia edustavat Viljami Salminen viidenneksi ja Nico Pettersson kahdeksanneksi. Heillä on ajokkeina samanlaiset Janusmotorsin Renault Twingo RS:t. Arvokasta kilpailukokemusta tuli mukavasti.

Crosskart-autoja oli mukana 13 kpl. Pikkuluokka eli 85-kuutioiset ajoivat puoli rataa eli noin 2200 m. Isot eli XTREM Juniorit ja XTREMt koko radan. Crosskarttien tulos lasketaan kahden nopeimman kierroksen yhteenlasketun ajan perusteella. Xtremit voitti Pasi Penttinen JoeUA:sta ajalla 7:08,92 (nopein kierros 3:34,34) Kyyti on samaa luokka 4-vetoralliautojen kanssa! XTREM Juniorit voitti Niko Kinnunen HyUA:sta ajalla 7:39,14 ja 85-kuutioiset Jere Huuhka HyUA:sta.

Rajoitukset poistuivat viime hetkellä, yleisö saa tulla seuramaan kilpailua paikan päälle.

Kilpailu alkaa sunnuntaina klo 10:30, ensimmäisenä ajovuorossa on Crosskartit ja heti perään rallisprint autot. Kilpailussa ajetaan kaksi kierrosta ja kierrosten välissä on lyhyt tauko, jolloin ehtii hyvin nauttimaan kioskien antimista.